Redacción/ El Nacional
En Monterrey los proyectos han abundado en algunos municipios, pero que se hayan llevado a cabo es otro tema. Así lo comentaron distintas asociaciones civiles que señalaron que la falta de ganas de comenzar proyectos como las ciclovías, ampliación de banquetas y calles peatonales se debe a la falta de interés y mala planeación de los ayuntamientos.
Por otro lado, el exdirector del Instituto Municipal de Planeación Urbana y Convivencia de Monterrey (Implanc) durante el trienio pasado en Monterrey (2012-2015), Gabriel Todd, fue el responsable de un novedoso proyecto para dividir el primer cuadro en distritos y dar preferencia al peatón e impulsar los pequeños negocios.
Nunca se llevó a cabo la propuesta y Grabriel Todd reconoció que Monterrey está atrasado en cuestión de movilidad.
“Sí se reconoce que Monterrey, en México, o el Norte de México en general, sí tiende a estar un poco más atrasado en la cultura de esa movilidad sustentable que en otros lugares”, dijo.
Otro ejemplo es el plan de construir un puente peatonal sobre la Calzada San Pedro, que el Municipio valora en aproximadamente 9.5 millones de pesos y es rechazado por un grupo de ciudadanos.
El secretario general de San Pedro, Marco Orozco, defendió la obra al asegurar que aumentará la seguridad de los peatones de la zona.
