Diésel es uno de los combustibles que podría quedar bajo presión en México si Estados Unidos decide restringir sus exportaciones para contener el aumento de precios en su mercado interno. La posibilidad fue respaldada públicamente por Donald Trump y ha generado advertencias sobre el impacto que tendría en el suministro mexicano.
El exsubsecretario de Economía Luis de la Calle señaló que una eventual limitación a las exportaciones estadounidenses hacia México entraría en conflicto, según su interpretación, con las reglas del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). El especialista hizo el señalamiento ante socios y clientes de la firma Haynes Boone.
Diésel: qué establece el T-MEC sobre exportaciones
El artículo 2.11 del T-MEC establece que las partes no deben adoptar ni mantener prohibiciones o restricciones a la exportación de mercancías destinadas al territorio de otra parte. El propio tratado contempla excepciones y remite también a las disposiciones del artículo XI del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT).
Diésel que México importa desde Estados Unidos
De la Calle sostuvo que esta disposición fue incorporada al acuerdo por insistencia de Estados Unidos y consideró que limitar las exportaciones de un producto sería contrario a esa regla. Sin embargo, la aplicación concreta de las disposiciones dependería de la medida que eventualmente adopte Washington y de las excepciones que pudieran invocarse.
La discusión ocurre mientras el gobierno de Trump analiza distintas opciones para contener los precios del combustible en Estados Unidos. El mandatario manifestó su respaldo a la posibilidad de detener las exportaciones de diésel, en un contexto de precios elevados y presión sobre consumidores, agricultores y transportistas estadounidenses.
Diésel: cuánto depende México de Estados Unidos
México mantiene una dependencia importante de las importaciones para cubrir su demanda. De acuerdo con cifras citadas por especialistas y medios, alrededor de 49 por ciento del diésel utilizado en el país proviene de compras externas, mientras el resto se cubre con producción nacional.
Estados Unidos es el principal proveedor de esas importaciones. En junio de 2026, las exportaciones estadounidenses de diésel hacia México promediaron alrededor de 288 mil barriles diarios, según datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA). Otros cortes estadísticos muestran volúmenes diferentes dependiendo del periodo analizado, por lo que la proporción puede variar mes a mes.
Luis de la Calle estimó que México importa alrededor de 200 mil barriles diarios de diésel y explicó que entre 40 y 50 por ciento del consumo puede proceder de Estados Unidos, dependiendo del mes. Estas cifras reflejan la relevancia del mercado estadounidense para el abasto mexicano.
Diésel: qué pasaría si Estados Unidos limita los envíos
Una interrupción de las exportaciones obligaría a México a buscar alternativas en otros mercados, mientras que la producción nacional tendría que cubrir una mayor parte de la demanda. Especialistas han advertido que sustituir rápidamente los volúmenes provenientes de Estados Unidos podría ser complicado debido a la infraestructura disponible y a la capacidad de almacenamiento.
El diésel tiene un papel central en actividades como el transporte de mercancías, la agricultura, la construcción, los trenes y los barcos. Por ello, una menor disponibilidad no se limitaría al mercado de combustibles, sino que podría tener efectos sobre sectores que dependen de su uso para movilizar productos y mantener operaciones.
Diésel como combustible clave para México
Otra estimación difundida recientemente señala que México tendría inventarios equivalentes a unos 13 días de demanda de diésel, considerando determinadas capacidades de almacenamiento. Esa cifra corresponde a una estimación de una especialista y no significa que exista un plazo oficial antes de que ocurra un desabasto.
Por ahora, no existe una prohibición estadounidense definitiva que haya interrumpido las exportaciones de diésel hacia México. La discusión permanece en el terreno de una posible medida de Washington, mientras el mercado energético observa la evolución de los precios y del suministro internacional.
Diésel: qué sigue para México y el T-MEC
La eventual restricción también tendría que analizarse a la luz del T-MEC, de sus excepciones y de las reglas comerciales internacionales. Por ello, cualquier determinación estadounidense y sus efectos jurídicos dependerían del contenido específico de la medida que finalmente se adopte. El propio acuerdo contempla disposiciones relacionadas con las restricciones comerciales y sus excepciones.
Diésel y Donald Trump ante posible freno de exportaciones
Además, cualquier controversia comercial tendría que seguir los mecanismos previstos por el propio tratado, mientras autoridades y empresas evaluarían opciones para diversificar proveedores y reducir riesgos de suministro energético.
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