Redacción/El Nacional
Prohibir el paso de tráileres, agregar un carril o tirarla y volverla a construir son las opciones que especialistas en vialidad tienen para solucionar la “gaza del miedo” en Antonio L. Rodríguez.
En la zona se han venido presentando distintas adversidades como los colapsos viales por camiones de carga pesada descompuestos o percances entre los automovilistas, por lo que los expertos llegaron a la conclusión que la obra de un carril tiene un mal diseño.
“La verdad no hay muchas opciones […] Lo más seguro para mí sería un rediseño total de esa rampa, y yo creo que sería una opción demolerla y volver a construirla adecuadamente”, dijo Sergio Joel Vargas, experto en ingeniería vial.
Asimismo, señaló que lo mejor es que el Estado recurra a investigar y determinar la mejor opción para este proyecto.
“Todo debe hacerse en base a un análisis previo sobre qué es lo que sucede, aunque es obvio que la rampa tiene mucha pendiente y es de un solo carril; con cualquier accidente o tráiler varado se colapsa”, agregó.
Por su parte, el ex titular de Desarrollo Urbano estatal, Juan Ignacio Barragán, compartió que otra opción es agregarle un carril o acotamiento de forma independiente, para posteriormente unirlo a la sección ya existente.
“Se tiene que generar un segundo carril, o de perdido tener un carril para autos descompuestos”, señaló y coincidió con que la gaza “es un error de origen”.
El presidente de la Sociedad de Urbanismo de la Ciudad, Javier de la Fuente, dio a conocer otra propuesta, misma que sería prohibir el paso de unidades pesadas por Antonio L. Rodríguez.
“Pero ahí tendría que analizarse bien qué alternativa se le daría a esos tráileres… y en donde menos problemas genere”, aseveró.
Dato:
La gaza conduce hacia la Avenida Morones Prieto al oriente, y fue estrenada desde hace más de seis años, específicamente el 23 de enero de 2012 por la administración del ex Gobernador Rodrigo Medina.
