Redacción/ El Nacional

Las seis refinerías del país, las cuales conforman Cadereyta, Madero, Tula, Salamanca, Minatitlán y Salinas Cruz, dejaron de producir en promedio 121 mil 601 barriles diarios de gasolina en el mes de noviembre.

El problema está concentrado en solo tres refinerías, debido que de los 121 mil 601 barriles diarios, el 90 por ciento corresponden a Cadereyta, Madero y Tula.  Esto de acuerdo con las últimas cifras de la base de datos de PEMEX.

Lo que las refinerías han dejado de producir es equivalente a la demanda de las entidades que reportaron problemas de desabasto, las cuales suman un consumo anual de hasta más de 115 mil barriles diarios de combustible.

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La refinería de Cadereyta es la que abastece a los estados de Nuevo León, Coahuila, Chihuahua y en forma parcial a Durango, San Luis Potosí y Tamaulipas. Y de los 68 mil barriles diarios de combustible que producía hace meses, en noviembre solo logró reportar 18 mil 770.

Por su parte, la elaboración de diesel pasó de 63 mil 665 barriles diarios a 31 mil 620. En Madero, al comenzar 2016 la producción de gasolinas se ubicaba en 51 mil 560 barriles diarios, en noviembre pasado estaba en 20 mil 344 barriles. Mientras que su elaboración de diesel disminuyó 11 mil 362 barriles.

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El Tula se dejaron de producir 28 mil 809 barriles, debido a que en enero de este año se reportaron 74 mil 505 barriles, cifra que para el mes de noviembre bajaría hasta 45 mil 696 barriles.

En cifras concisas, el procesamiento de crudo para poder elaborar combustible en estas refinerías mencionadas ha caído gravemente un 47.3 por ciento. Mientras los números siguen bajando drásticamente en la producción de crudo, el subsecretario de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía, Aldo Flores, asegura que la falta de gasolina y diesel no tiene que ver con la falta de disponibilidad del producto, es decir, no hay escasez de petróleo.

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“El producto siempre ha estado disponible, ha estado en los inventarios de Pemex y se ha ido regularizando el servicio poco a poco; las gasolinas en el país van a reflejar su verdadero costo de adquisición, procesamiento, transporte, almacenamiento y distribución en las estaciones de servicio”, declaró.